((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Ajout de la confirmation de Ford dans les paragraphes 1 à 4, contexte) par David Shepardson
Ford Motor Co F.N a déclaré mardi avoir réduit les prix de son SUV électrique Mustang Mach-E jusqu'à 8 100 dollars après une chute brutale des ventes en janvier.
La version Mach E de l'année modèle 2023 la moins chère du deuxième constructeur automobile américain a maintenant un prix de détail suggéré de 39 895 dollars, en baisse par rapport à 42 995 dollars. La version Mach-E GT, plus haut de gamme, coûtera environ 7 600 dollars de moins, soit 52 395 dollars. Les autres versions, y compris la version haut de gamme à autonomie étendue, verront leur prix baisser de 8 100 dollars, à 48 895 dollars.
Selon Ford, ces baisses de prix interviennent alors que le constructeur automobile continue à "s'adapter au marché afin d'obtenir une combinaison optimale de croissance des ventes et de valeur pour le client"
Le constructeur automobile basé à Dearborn, dans le Michigan, a déclaré que les ventes américaines de la Mach-E ont chuté de 51 % en janvier, pour atteindre 1 295 unités.
La Mach-E n'est plus éligible à un crédit d'impôt de 3 750 dollars depuis le 1er janvier, suite à l'entrée en vigueur des nouvelles exigences du département du Trésor américain en matière d'approvisionnement en batteries visant à réduire la chaîne d'approvisionnement des véhicules électriques en provenance de Chine. De nombreux autres modèles ont également perdu le bénéfice du crédit d'impôt.
La semaine dernière, le Trésor a déclaré à Reuters qu'il avait remboursé aux concessionnaires automobiles environ 135 millions de dollars en paiements anticipés de crédit d'impôt pour les VE depuis le début de l'année jusqu'au 6 février. L'Internal chiffre d'affaires Service a reçu plus de 25 000 rapports de vente, dont plus de 19 500 avec des demandes de paiement anticipé.
Le crossover Model Y de Tesla TSLA.O , qui est en concurrence avec le Mach-E, commence à 42 990 $ avant les crédits d'impôt fédéraux de 7 500 $.
Le fabricant de VE dirigé par Elon Musk a déclenché une guerre des prix au début de l'année dernière dans le but de stimuler la demande et de s'emparer d'une plus grande part de marché.
Ford et d'autres constructeurs automobiles traditionnels ont ralenti leur poussée vers les VE pour se concentrer plutôt sur les modèles hybrides et à essence qui génèrent des marges plus élevées.
Ford a déclaré en janvier qu'il réduirait la production de son pick-up F-150 Lightning sur le site , en réduisant la production de son Michigan Rouge Electric Vehicle Center à une seule équipe à partir du 1er avril.
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